Advance racing

Sheet & halyard collection for extreme sail experience

Il Racing è il nostro settori di ricerca più avanzato, dove le competenze tessili e la conoscenza dei materiali si uniscono per dare vita ad un programma di prodotti altamento customizzato e in evoluzione che mette al centro la ricerca.

Nei nostri prodotti troverai le fibre più innovative: dal Dyneema SK99, SK90,SK78, fino ad arrivare al PBO, Vectran, Kewlar, Technora e Cordura .


 Ø    PBO XTR       SK99 XTR SK78 XTR
 Diameter B.L. weight B.L. weight B.L. weight
mm daN gr/mt daN gr/mt daN gr/mt
1 - - 300 1,2 210 1,1
1,5 - - 450 1,8 330 1,9
2 - - 580 2,4 450 2,5
2,5 - - - - 750 3,8
3 1.250 6,6 1.550 6,5 1.100 5,0
3,5 -   - - 1.350 8,0
4 2.200 13,3 2.950 11,5 2.350 12,0
5 3.450 20,2 4.050 17,0 3.400 16,5
6 4.700 27,0 5.500 21,0 4.850 23,5
7 6.500 38,7 8.100 30,3 6.850 32,0
8 8.700 51,0 9.800 38,6 8.250 39,0
9 10.300 61,5 12.400 49,5 10.050 50,5
10 12.830 77,8 14.600 59,0 11.900 59,5
11 14.100 93,0 16.500 62,0 13.500 70,0
12 17.300 111,0 18.500 78,0 15.500 78,5
13 18.900 127,0 22.200 95,5 17.100 90,5
14 21.100 140,0 25.300 111,0 20.500 117,0
15   - 28.600 128,0 22.500 145,0
16 - - 30.000 146,0 26.100 166,0

I valori medi indicati sono ricavati dai test del laboratorio Benvenuti su cime nuove e possono essere variati senza preavviso. Sono disponibili altri diametri su richiesta. Il carico statico della cima non deve superare il 20% dei carichi di rottura indicati in tabella. Il nodo pregiudica il carico di rottura con riduzioni fino al 60%. L'impiombatura aumenta il diametro di circa 1,5 volte. L'esposizione agli agenti atmosferici determina riduzioni dei carichi di rottura delle cime, a seconda dell'intensità e durata della stessa e anche in base alla composizione e costruzione del prodotto.