Crociera performante

Le nostre soluzioni per la crociera / regata

L'esperienza  raccolta in anni di regata diventa per noi forza e competenza per creare soluzioni dedicate alla crociera.

La principale esigenza che vogliamo risolvere è quella della sicurezza, unita al confort e la durata dei prodotti.

I materiali che proponiamo sono più morbidi, a questo si aggiungono le geometrie di tracciatura dedicate a garantire buona presa e tenuta, sapendosi adattare alle più confortevoli esigenze di crociera.

  DYNEEMA CRUISE
 Ø SK78 CRUISE    BTEC / PET SK78 CRUISE    CRD / PET SK78 CRUISE  PET
 Diameter   B.L.       weight     B.L.      weight     B.L.      weight 
mm   daN     gr/mt daN   gr/mt    daN     gr/mt
1 - - - - - -
1,5 - - - - - -
2 200 3,3 200 3,3 200 3,4
2,5 - - -   - -
3 370 6,1 370 6,1 370 6,2
3,5 - - -   - -
4 750 11,9 750 11,9 750 12,1
5 1.050 18,1 1.050 18,1 1.050 18,5
6 1.510 25,8 1.510 25,8 1.510 26,3
7 2.200 35,2 2.200 35,2 2.200 35,9
8 3.100 47,5 3.100 47,5 3.100 48,5
9 3.210 57,2 3.210 57,2 3.210 58,4
10 4.650 68,3 4.650 68,3 4.650 69,7
11 - - - - - -
12 6.920 97,1 6.920 97,1 6.920 99,1
13 - - - - - -
14 8.700 128,3 8.700 128,3 8.700 130,6
15 - - - - - -
16 12.000 163,2 12.000 163,2 12.000 166,5

I valori medi indicati sono ricavati dai test del laboratorio Benvenuti su cime nuove e possono essere variati senza preavviso. Sono disponibili altri diametri su richiesta. Il carico statico della cima non deve superare il 20% dei carichi di rottura indicati in tabella. Il nodo pregiudica il carico di rottura con riduzioni fino al 60%. L'impiombatura aumenta il diametro di circa 1,5 volte. L'esposizione agli agenti atmosferici determina riduzioni dei carichi di rottura delle cime, a seconda dell'intensità e durata della stessa e anche in base alla composizione e costruzione del prodotto.

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