• Crociera performante

Crociera performante

Le nostre soluzioni per la crociera / regata

L'esperienza  raccolta in anni di regata diventa per noi forza e competenza per creare soluzioni dedicate alla crociera.

La principale esigenza che vogliamo risolvere è quella della sicurezza, unita al confort e la durata dei prodotti.

I materiali che proponiamo sono più morbidi, a questo si aggiungono le geometrie di tracciatura dedicate a garantire buona presa e tenuta, sapendosi adattare alle più confortevoli esigenze di crociera.
  DYNEEMA CRUISE
 Ø SK78 CRUISE    BTEC / PET SK78 CRUISE    CRD / PET SK78 CRUISE 
PET
 Sezione    B.L.       weight     B.L.      weight     B.L.      weight 
mm   daN     gr/mt daN   gr/mt    daN     gr/mt
1 - - - - - -
1,5 - - - - - -
2 200 3,3 200 3,3 200 3,4
2,5 - - -   - -
3 370 6,1 370 6,1 370 6,2
3,5 - - -   - -
4 750 11,9 750 11,9 750 12,1
5 1.050 18,1 1.050 18,1 1.050 18,5
6 1.510 25,8 1.510 25,8 1.510 26,3
7 2.200 35,2 2.200 35,2 2.200 35,9
8 3.100 47,5 3.100 47,5 3.100 48,5
9 3.210 57,2 3.210 57,2 3.210 58,4
10 4.650 68,3 4.650 68,3 4.650 69,7
11 - - - - - -
12 6.920 97,1 6.920 97,1 6.920 99,1
13 - - - - - -
14 8.700 128,3 8.700 128,3 8.700 130,6
15 - - - - - -
16 12.000 163,2 12.000 163,2 12.000 166,5

The average values ​​indicated are obtained from tests in the Benvenuti company laboratory  on new line and may be changed without any notice. Other diameters are available on request. The static load of the rope must not exceed 20% of the breaking loads indicated in the table. The knot affects the breaking load with reductions of up to 60%. Splicing increases the diameter approximately 1.5 times. Exposure to atmospheric agents determines reductions in the breaking loads of the ropes, depending on the intensity and duration of the same and also on the composition and construction of the product.

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